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            如何讓“無車日”的“綠意”更濃
            更新時間:2022-9-21 16:20:58    來源:焦作日報

              9月22日是我國“城市無車日”,與此相對應的,還有國外的“市內無車日”,雖然對于“無車”的文字表述不一樣,但二者寓意下的關鍵詞,都指向了“綠色”“健康”。

              我們生活在“年輕”的汽車社會,“汽車進家庭”也不過是近幾年的事,盡管每年都有“無車日”宣傳活動,但很多人特別是老一輩人對于這個“舶來品”的理解還停留在字面,遠沒有清晰的概念。

              顧名思義,“無車日”就是人們希望生活在一個沒有汽車的烏托邦,讓我們的城市道路更通暢,空氣更清新,空間更寬廣。然而,“無車”是不接地氣的理想狀態。生活節奏加快,城市框架拉大,汽車與人們的生活已經不可分隔,“天下無車”不切實際。所以,“無車日”不是讓人們站在汽車的對立面,而是要倡導綠色健康的出行理念、生活方式,引導民眾更加關注身邊的生態環境。

              近年來,很多城市開展的各式各樣的“無車日”活動,就是一場由官方、團體和民眾共同參與的行為藝術。有人說這是個秀場,形式大于內容,但對于沒有成熟汽車文化的社會而言,只有經過多年形式的沉淀才能升華出想要的內容。

              讓“無車日”的“綠意”更濃,首先要引導公眾最大限度綠色出行,減少對私家車的依賴,以騎自行車和步行的方式打通出行“最后兩公里”,緩解城市交通壓力,減少碳排放。此外,我們還要將完善城市公共交通體系作為優先發展戰略,為公眾方便快捷出行創造基本條件。

              讓“無車日”的“綠意”更濃,還要讓城市規劃理念和建設理念同步進入“汽車時代”,這就要求城市規劃者不僅規劃當前還要著眼未來,不僅容納存量更要兼顧增量,用科學審慎的指揮棒將一張藍圖繪到底,為城市交通治未病。

              讓“無車日”的“綠意”更濃,本質在于引導大家對由汽車引發社會問題的反思以及更深層次對“汽車時代”折射出的工業化、城市化問題的反思。因此,“當天不開車”只是個小目標,科學調整生產生活方式,找到汽車問題的“損益平衡點”,才能讓“無車日”的“綠意”更濃、回歸初衷。做好這道必答題,人、車與社會、自然的關系才能更加和諧。


            (□筠 溪)

            總值班:

            統 籌:

            責 編:

            審 核:

            編 輯:

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            如何讓“無車日”的“綠意”更濃
            2022-9-21 16:20:58    來源:焦作日報

              9月22日是我國“城市無車日”,與此相對應的,還有國外的“市內無車日”,雖然對于“無車”的文字表述不一樣,但二者寓意下的關鍵詞,都指向了“綠色”“健康”。

              我們生活在“年輕”的汽車社會,“汽車進家庭”也不過是近幾年的事,盡管每年都有“無車日”宣傳活動,但很多人特別是老一輩人對于這個“舶來品”的理解還停留在字面,遠沒有清晰的概念。

              顧名思義,“無車日”就是人們希望生活在一個沒有汽車的烏托邦,讓我們的城市道路更通暢,空氣更清新,空間更寬廣。然而,“無車”是不接地氣的理想狀態。生活節奏加快,城市框架拉大,汽車與人們的生活已經不可分隔,“天下無車”不切實際。所以,“無車日”不是讓人們站在汽車的對立面,而是要倡導綠色健康的出行理念、生活方式,引導民眾更加關注身邊的生態環境。

              近年來,很多城市開展的各式各樣的“無車日”活動,就是一場由官方、團體和民眾共同參與的行為藝術。有人說這是個秀場,形式大于內容,但對于沒有成熟汽車文化的社會而言,只有經過多年形式的沉淀才能升華出想要的內容。

              讓“無車日”的“綠意”更濃,首先要引導公眾最大限度綠色出行,減少對私家車的依賴,以騎自行車和步行的方式打通出行“最后兩公里”,緩解城市交通壓力,減少碳排放。此外,我們還要將完善城市公共交通體系作為優先發展戰略,為公眾方便快捷出行創造基本條件。

              讓“無車日”的“綠意”更濃,還要讓城市規劃理念和建設理念同步進入“汽車時代”,這就要求城市規劃者不僅規劃當前還要著眼未來,不僅容納存量更要兼顧增量,用科學審慎的指揮棒將一張藍圖繪到底,為城市交通治未病。

              讓“無車日”的“綠意”更濃,本質在于引導大家對由汽車引發社會問題的反思以及更深層次對“汽車時代”折射出的工業化、城市化問題的反思。因此,“當天不開車”只是個小目標,科學調整生產生活方式,找到汽車問題的“損益平衡點”,才能讓“無車日”的“綠意”更濃、回歸初衷。做好這道必答題,人、車與社會、自然的關系才能更加和諧。


            (□筠 溪)

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